Авторынок Иркутска: перекупы завышают цены
В октябре ситуация на авторынках складывалась не лучшим образом. Посещаемость потенциальными покупателями была низкой. Люди ищут автомобили посвежее и подешевле, но даже на модели 1998-2000 годов цены установились довольно высокие (на 50-80 тысяч выше средней адекватной цены). На «Фортуне» цены на свежие беспробежные машины также находятся не на уровне sale. В «Рабочем» продавцы представлены в основном перекупами (что и является основной причиной завышенных цен на авто), заезжих одиночных продавцов почти нет.
Ситуацию спасают паркетники корейского и китайского производства (например, SsangYong и Chery) и седаны от Kia и Ford. Ведь среди них можно подобрать довольно свежий автомобиль стоимостью до 400 тысяч рублей. Но их представители довольно редко встречаются на авторынках, а на сайте выбор есть.
Отечественный автопром по-прежнему представлен небольшим количеством машин, спроса на них нет, и простаивать в ожидании продажи такие авто могут месяцами.
Многие перекупы смотрят автомобили в Питере и Москве, в Краснодарском крае, так как там много вариантов, которые можно выгодно купить, продать здесь по более низкой цене от представленной среднерыночной и при этом неплохо заработать (а также разнообразить ассортимент и вдохнуть в него свежего воздуха). Но смельчаков пока не нашлось (смущает продолжительность поездки и отсутствие уверенности, что все сложится должным образом), и потенциальным покупателям приходится довольствоваться привычным однообразием представленного ассортимента.