Архивы за Сентябрь 27th, 2025
Автоспорт в Приамурье: анонс на 28-29 сентября
28-29 сентября — ралли «Амурская осень — 2019».
Участниками гонки станут ведущие спортсмены Дальнего Востока. Соревнования имеют статус четвертого этапа Чемпионата и Кубка Дальневосточного федерального округа по ралли, а также третьего этап Чемпионата Амурской области по ралли 2019 года.
Общая дистанция ралли составит 350,4 км. Маршрут пройдет по грунтовым дорогам и песку.
Для зрителей будет работать полевая кухня.
Программа соревнований:
28 сентября, суббота
09:30 — старт первого дня ралли (г. Читать далее »
Атом проверили на стойкость к коррозии
АО «Кама» продолжает продвигаться в своем проекте массового российского электромобиля Атом.
В компании сообщили, что провели испытания прототипов Атома в коррозионной камере со специальным солевым туманом. Кузова электромобилей проверили на стойкость к ржавчине.
В ходе тестов подтверждено, что выдерживается гарантия на сквозную коррозию кузова 8 лет или 200 000 км, а на лакокрасочное покрытие — 5 лет или 200 000 км.
Кузова Атома находились в камере соляного тумана 900 часов — это эквивалентно примерно восьми годам эксплуатации в условиях мегаполиса с агрессивными реагентами или в приморском регионе с высокой влажностью и соленым воздухом. Читать далее »
В Китае стартовали продажи обновленной Mazda CX-4
В Китае начались продажи обновленного кроссовера Mazda CX-4. Эта модель присутствует в гамме Mazda с 2016 года, но ее производят и продают только в Китае. Выпуск CX-4 ведется на мощностях совместного предприятия FAW-Mazda.
Снаружи рестайлинговую CX-4 отличают от машины ушедшего образца новые бамперы, измененная светотехника, другая решетка радиатора и колесные диски нового дизайна. Спереди воздухозаборник теперь растянут во всю ширину бампера, а решетка радиатора обволакивает своими концами фары снизу, а не сверху. Читать далее »
BYD выпустил электрический седан размером с Весту и Солярис
В Китае в конце октября начнутся продажи нового электрического седана BYD e3. Эта машина относится к классу компактных — по габаритам она сопоставима с нашими Lada Vesta и Hyundai Solaris.
e3 изначально создавался как электромобиль, это позволило инженерам скомпоновать агрегаты силовой установки наиболее оптимально, не прибегая к компромиссам, которые неизбежны при конвертации платформы с ДВС под использование электропривода. Вместе с ранее представленным весной электрохэтчбеком e2 новинка формирует единое семейство. Читать далее »